Erik Hjärtberg

  • Levande korrektur: Ryanair på svensk mark

    Satsningen på levande korrektur fortsätter. Här kommer 18 sidor om Ryanair i Sverige. Allmänheten inbjudes härmed till korrekturläsning av 18 sidor om Ryanair i Sverige (pdf). Rapportera eventuella fel i kommentarsfältet nedan, e-posta till text@erikhjartberg.se, eller använd sociala medier. Korrigeringar rapporteras löpande. Fortfarande finns 22 sidor om Ryanairs historia öppet för korrigeringar.

  • Kollektivavtalskrav gäller inte för flygbolag

    Regeringen har i veckan föreslagit ett krav på kollektivavtalsvillkor vid offentliga upphandlingar. Detta påverkar däremot inte vilka flygbolag som ska få använda offentliga flygplatser. Torsdagen den 19 maj överlämnade regeringen ett förslag till Lagrådet om hur upphandlande myndigheter och enheter ska kunna ställa krav enligt kollektivavtal i offentliga upphandlingar. – Offentliga medel ska inte användas…

  • Resenärsperspektivet

    I know continental Europeans are open about this stuff, but at what point do you ever actually need to use a sex shop in an airport? Do you get a call from a business colleague and hear he’s delayed half an hour, or does the monitor alert you to the fact that your parents’ holiday…

  • Även Skavsta kostar skattepengar

    Skavsta flygplats ses som en framgångsrik flygplats. Emellertid har flygplatsen för det mesta gått med förlust. Kostnaderna har skattebetalarna fått stå för. I debatten om Västerås flygplats stora förluster brukar ibland Skavsta lyftas fram som ett föredöme. Skavsta flygplats i Nyköpings kommun är sedan 1998 till största delen privatägd. Trots att flygplatsen är privatägd har…

  • Politik är att vara så illa tvungen

    Socialdemokratin finns till för att förverkliga vissa idéer – låt oss kalla det den svenska modellen för enkelhets skull – men medlemmarna tvivlar så pass på möjligheterna att lyckas med detta att de blir överraskade när partiledningen säger sig vara trofast dessa ideal. De räknar inte ens med sådana ambitioner. De är så vana att…

  • Hässlö har alltid haft goda framtidsutsikter

    Flygplatsen ska bli affärsmässig om tio år, påstår den politiska majoriteten i Västerås. För tio år sedan påstods samma sak. Den rödgrönborgerliga politiska majoriteten i Västerås har i veckan gjort ett uttalande i VLT. ”Målet är att stadens kostnad för flygplatsen 2019 ska vara 20 miljoner kronor och 2021 15 miljoner kronor. Det ska uppnås…

Erik Hjärtberg