Nytt krav att kommuner agerar mot Ryanair

Ryanairpersonal som kritiserat säkerheten har stämts av flygbolaget. Det har på nytt väckt kravet att svenska kommuner agerar mot Ryanair. ”Att kommuner har avtal med dem är förkastligt”, skriver Eric Rosén, chefredaktör på Politism.

Som undertecknad tidigare berättat (den 26/9) har ett dussintal piloter stämts av Ryanair efter att ha ifrågasatt flygbolagets säkerhet på nätforumet Professional Pilots Rumour Network.

Efter att Sveriges Radio på torsdagen uppmärksammat händelsen väcks på nytt kravet om att svenska kommuner agerar mot Ryanair. Eric Rosén, chefredaktör på opinionssidan Politism, vill att de kommuner som samarbetar med flygbolaget tar sitt ansvar för att stoppa Ryanairs ”övergreppsliknande personalpolitik”.

Ansvaret för att ett bolag som Ryanair ska tvingas skärpa sig eller tvingas upphöra kan inte hamna på resenären. Självklart bör alla bojkotta bolaget. Men det kan inte bli en fråga om privatmoral att välja eller välja bort ett företag som går över alla gränser så ofta de bara kan. Den frågan måste bli en fråga för våra politiska makthavare och för parterna på arbetsmarknaden.

Politiker uppmanas agera lokalt mot Ryanair

Arbetsmarknadsminister Hillevi Engström (M) instämmer nu i kritiken mot Ryanair. Samuel Engblom, TCO, vill att svenska politiker agerar på lokal nivå. ”Arbetsmarknadsministern kan ju börja med att uppmana sina partivänner att ta sitt ansvar”, säger han.

Sveriges Radio har i veckan berättat att Ryanairs piloter tvingas vara anonyma när de driver fackliga frågor inom Ryanair Pilot Group. Detta har fått arbetsmarknadsminister Hillevi Engström (M) att reagera. Hon menar att piloternas situation är oacceptabel.
– Det är ju så att fackliga rättigheter, det är en central mänsklig rättighet, som skyddas i olika internationella konventioner. Och det är förstås grundläggande att man kan organisera sig, säger Hillevi Engström till Sveriges Radio.
Arbetsmarknadsministern vill genom ”politiska påtryckningar”, oklart exakt hur, se till att de anställda får sina fackliga rättigheter.

Ryanairs antifackliga beteende är inte omöjligt att komma åt om politikerna tar sitt ansvar, säger TCO:s chefsjurist Samuel Engblom i TCO-tidningen. Samuel Engblom berättar att en del av Ryanairs affärsidé är att bolaget flyger på mindre flygplatser där kommunerna får betala till bolaget enligt delvis hemliga avtal.
– Det finns alltså ett antal svenska kommunpolitiker som borde ta sitt ansvar, säger han till TCO-tidningen.

Som undertecknad tidigare berättat (den 5/8) är Socialdemokraterna splittrade om Ryanair. Förhållandena på Ryanair är en fråga för EU, anser Ylva Johansson, Socialdemokraternas talesperson i arbetsmarknadsfrågor. Samma åsikt har Staffan Jansson (S), kommunalråd i Västerås.
– Det är en fråga för våra EU-parlamentariker, sa han till VLT tidigare i år.
En helt annan uppfattning har Socialdemokraterna i Växjö. Där trafikerar Ryanair den mestadels landstingsägda flygplatsen Småland Airport. Enligt Sveriges Radios lokala nyheter hålls i kväll ett ägarsamråd där en av punkterna är att Socialdemokraterna kräver en uppförandekod som garanterar fackliga rättigheter.
– Rätten att organisera sig är en av grundstenarna för ett demokratiskt samhälle. Jag blir jätteupprörd när vi börjar tulla på demokratin och inte respekterar de mänskliga rättigheterna, säger Anna Fransson (S), landstingsråd, till Sveriges Radio.

Som undertecknad tidigare berättat (den 13/8) finns styrdokument av den typen redan i åtminstone två kommuner som samarbetar med Ryanair: Västerås och Kalmar.