Erik Hjärtberg

Bokstavskombinatör

Etikett: 021pol

  • Flygplatsordförande ställer facket åt sidan

    Lena Söderberg är fackligt aktiv socialdemokrat. Hon är också ordförande i Västerås flygplats som har kontrakt med antifackliga Ryanair. ”Vad jag tycker det måste jag sätta åt sidan”, säger hon. Det är en sval morgon på Västerås flygplats. Två tankbilar med oljebolagets Shells logotyp står parkerade innanför taggtrådsstaketet. Lena Söderberg är socialdemokratisk styrelseordförande i kommunägda…

  • Så mycket har Hässlö kostat sedan 2001

    Uppdatering 2018-06-03: Kostnaderna för flygplatsen har nu korrigerats. Läs de senaste siffrorna här.

  • Vad kostar en flygplatsaktie?

    De styrande i Västerås vill att den kommunala flygplatsen får fler ägare. Så har det varit en gång i tiden. Under en tid var Luftfartsverket delägare. Som undertecknad tidigare berättat (den 13 oktober 2014) vill politikerna som styr Västerås hitta fler aktörer som kan vara med och dela på kostnaderna för Västerås flygplats. Kommunen har…

  • Danska kommuner bojkottar Ryanair

    Köpenhamn och åtta andra danska kommuner bojkottar Ryanair. På grund av Ryanairs arbetsvillkor ska inga tjänsteresor göras med flygbolaget. ”Det är en form av svineri”, menar Frank Jensen (S). Anställda i Köpenhamns kommun och åtta andra danska kommuner får inte längre flyga med flygbolaget Ryanair, meddelar TT. Köpenhamns överborgmästare Frank Jensen (S) anklagar det irländska…

  • Hur räknade VLT?

    VLT gjorde för tre år sedan en sammanställning över kommunens utbetalningar till Västerås flygplats. Enligt tidningen blev prislappen 187 miljoner på tio år. Hur tidningen räknade är oklart. Undertecknad håller på att sammanställa hur mycket Västerås flygplats har kostat Västerås skattebetalare varje år sedan Ryanair började använda flygplatsen 2001. Sedan 2001 har flygplatsen fått aktieägartillskott…

  • Rättelse om Flygfastigheter

    Västerås Flygfastigheter AB tog över flygplatsens fastigheter 2003. Bolaget startade däremot redan 1966. Undertecknad har tidigare berättat (den 1 december 2014) att Västerås flygplats fastigheter 2003 köptes av kommunen och övergick till bolaget Västerås Flygfastigheter AB. Detta gjordes för att rädda flygplatsens ekonomi. Däremot bildades inte bolaget i det syftet. Västerås Flygfastigheter registrerades redan 1966,…

  • Hässlö fick 194 miljoner i aktieägartillskott

    Vad har Västerås flygplats kostat skattebetalarna? Sedan 2001 har flygplatsen fått aktieägartillskott på 194 miljoner. Tillsammans med driftbidrag på 61 miljoner blir summan 255 miljoner. Undertecknad håller på att sammanställa hur mycket Västerås flygplats har kostat Västerås skattebetalare varje år sedan Ryanair började använda flygplatsen 2001. Nu är det dags att räkna ihop de aktieägartillskott…

  • Koncernbolag anses ge otydlig ekonomi

    Västerås kommunstyrelse vill att flygplatsen går ihop med övriga kommunala bolag. Detta gör ekonomin otydlig, menar VLT:s ledare. ”För Västerås del kan det ligga nära till hands att låta bolagskunder betala fortsatt stöd till flygplatsen”, skriver han. Västerås kommunstyrelse vill slå samman de kommunala bolagen till ett stort koncernbolag, skrev VLT förra veckan. Anledningen till…

  • Folkpartist fortsatt Ryanairkritisk

    Ryanair är en förlustaffär för Västerås flygplats. Det menar Jesper Brandberg (FP). ”Detta slöseri måste få ett slut”, tycker han. Som undertecknad tidigare berättat (den 6 februari) menar folkpartisten Jesper Brandberg att kostnaderna för att Ryanair flyger från Västerås flygplats är högre än intäkterna. Jesper Brandberg står fast vid det påståendet, skriver han i VLT.…

  • Västerås flygplats fick 61 miljoner i driftbidrag

    Vad har Västerås flygplats kostat skattebetalarna? Bara driftbidraget är hittills 61 miljoner. Undertecknad håller på att sammanställa hur mycket Västerås flygplats har kostat Västerås skattebetalare varje år sedan Ryanair började använda flygplatsen 2001. Första steget är att räkna ihop de driftbidrag som kommunen har betalat till flygplatsen under åren. Läs mer hos Open Knowledge.