Stängning av Säve ger mindre flygsubventioner

I veckan kom det fram att Göteborg City Airport läggs ner. Detta kan leda till att Ryanair höjer priserna. Flygbolaget kan inte räkna med samma subventioner på Landvetter.

Ryanair kommer att fortsätta flyga till och från Göteborg trots att Göteborg City Airport läggs ner. Däremot kan priserna höjas framöver, meddelar Göteborgsposten.

Som undertecknad tidigare berättat (den 13 maj 2014) beror Ryanairs låga priser delvis på att flygbolaget är subventionerat med skattepengar.
– På Landvetter kommer Ryanair däremot inte att kunna räkna med några lägre avgifter jämfört med andra flygbolag, säger Charlotte Ljunggren, Landvetters flygplatsdirektör, till Göteborgsposten.

Göteborgs skattebetalare subventionerar Ryanair

Skattepengar ska inte användas för att flyga med Ryanair. Det tycker facket TCO. ”Politiken måste ta ansvar för att skattebetalarnas pengar inte betalas till sådana här företag”, säger Eva Nordmark, TCO.

Göteborgs kommuns förvaltningar flög 38 gånger tur och retur med Ryanair i fjol. Facket Vision vill att kommunen slutar att resa med lågprisflygbolaget, rapporterar Göteborgsposten.
– Ryanair är ett företag som systematiskt kränker fackliga rättigheter. Vi vill se att Göteborgs stad enbart gör affärer med företag som har kollektivavtal, säger Marcus Gustavsson, ordförande för Vision i Göteborg, till Göteborgsposten.

TCO instämmer i kritiken. Facket anser att skattepengar inte ska användas för att flyga med Ryanair, skriver Svenska Dagbladet.

Tjänsteresorna är emellertid inte det enda sätt som Göteborgs kommun stöder Ryanair. Kommunen är även delägare till flygplatsen Göteborg City Airport som trafikeras av Ryanair.

Förtydligande 23/3: Flygplatsen Göteborg City Airport ägs av den statliga koncernen Swedavia, står det att läsa på Swedavias hemsida. Göteborgs kommun är däremot delägare i flygplatsens driftbolag, framgår av flygplatsens hemsida.