Norska LO anses hyckla om Ryanair

Norska LO protesterar mot regeringens flygsätesavgift. Avgiften har fått Ryanair att stänga sin bas på flygplatsen Rygge. Facket har dock själv uppmanat till bojkott av Ryanair.

Norska LO-protesterar mot regeringens flygsätesavgift, skriver E24. Ryanair har meddelat att denna avgift är orsaken till att flygbolaget lägger ner sin bas på flygplatsen Rygge. Eftersom Ryanair har majoriteten av trafiken på Rygge kan detta leda till att flygplatsen läggs ner och arbetstillfällen försvinner.

Norska LO har dock själv i åratal uppmanat till bojkott av Ryanair med anledning av flygbolagets inställning till fackföreningar. Om bojkotten hade fått full effekt skulle den förmodligen ha lett till att Rygge flygplats hade lagts ner för länge sedan, skriver E24.

LO:s Peggy Hessen Følsvik ser ingen motsättning i fackets agerande.
– Vi har kritiserat både regeringen, Ryanair och styrelsen på Rygge för sin hantering. Vi har vårt på det torra, säger hon till E24.

Som undertecknad tidigare berättat menar det norska facket Parat att Ryanair kommer att lämna Norge om flygbolaget tvingas följa norska arbetsmarknadslagar. Detta skulle öka flygbolagets utgifter ordentligt.

Hans Joergen Elnaes, försäljnings- och marknadschef för Ryanair i Skandinavien, meddelar följande via e-post:
– Vi kommenterar inte de falska påståenden om förbund som har kommit överens om lön, pension och personalnedskärningar på SAS, där piloter förbereder sig för ännu en strejk.

Facklig nätsatsning är försvunnen

Fack över hela Europa startade 2004 en gemensam hemsida. Syftet var att samordna den fackliga kampen inom Ryanair. Sidan ”Ryan be fair” finns av någon anledning inte kvar i dag.

Fackförbund över hela Europa startade 2004 en kampanj för att hävda sina medlemmars intressen mot Ryanair. En del av kampanjen var den nya gemensamma webbplatsen ”ryan-be-fair.org” med material på engelska, franska, tyska, spanska och svenska. Webbplatsen hade en avdelning som bara var öppen för anställda, där de kunde dela med sig av sina erfarenheter och ta kontakt med facket.1 Sidan, som drevs av fackliga Internationella Transportarbetarefederationen, ITF, finns inte längre kvar i dag.2

Även svenska fack var vid den här tidpunkten kritiska mot Ryanair.
– Det vi framför allt är kritiska emot är att de anställda inte får omfattas av ett kollektivavtal. De har sämre villkor än anställda i andra bolag, sa Maria Mirsch, pressekreterare hos facket HTF, till nyhetsbyrån TT.3

1. Örn, Gunnar. ”Ryanair i fackligt blåsväder.” Dagens Industri, 01 september 2004.

2. ”International Transport Workers’ Federation: Giving Ryanair employees a collective voice”, 20 augusti 2013. https://web.archive.org/web/20130820231154/http://www.itfglobal.org/campaigns/ryan-be-fair.cfm.

3. ”Forum för klagomål på Ryanair.” TT Nyhetsbanken, 31 augusti 2004.